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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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NASA取消史上全女性太空漫步 原因竟是缺乏合身太空裝
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美國國家航空暨太空總署（NASA）今天取消兩名女太空人歷史性的出艙活動計畫，並表示這是因為國際太空站（ISS）缺乏符合兩人身型的可用太空裝。根據NASA說明，女太空人柯克（Christina Koch）29日將男太空人赫格（Nick Hague）一起在太空出任務，而非與原訂另一位女太空人麥克林（Anne McClain）。若依原計畫柯克與麥克林共同進行艙外活動，將會是史上首次全女性太空人太空漫步共同執行任務。
自太空站1998年啟用至今，共執行214次艙外活動，但全都是男性成雙或男女兩人搭配執行。
麥克林上週與男太空人赫格共同在艙外工作時發現，穿在她身上的「中號」太空裝上半身比較合身。NASA解釋說：「因為29日只有一套中型軀幹能準備被使用，所以柯克會穿上它。」
美國太空人據點、德州休士頓詹森太空中心（JSC）發言人狄恩（Brandi Dean）表示，國際太空站的太空裝實際上由幾部分的零件組裝而成，方便適應各太空人的身形。
狄恩表示，現在國際太空站3種可用的太空裝尺寸分別是中號、大號與特大號，每種都有2個上半部。她解釋妨礙29日出艙活動的問題時說：「我們根據每位太空人在地面訓練穿的太空裝大小，竭盡所能地準備他們會需要的尺寸，而部分案例中，有些太空人受訓的尺寸會有所不同。然而，為適應生活在微重力環境中對身體帶來的改變，每個人在太空軌道上需要的服裝大小可能會改變。因此沒有受訓環境可全面模擬微重力的出艙活動，而每個人都可能發現，自己偏好的尺寸在太空中有所改變。」
逼車不夠還打人 日本囂張駕駛遭通緝逮捕
日本上週發生行徑囂張的危險駕車案件。一名駕駛在高速公路上不但惡意逼車，攔停對方後更上前出拳毆打，造成受害駕駛下顎、手指挫傷；被毆車主隨後報案，警方調查發現，惡劣駕駛在7月也多次對他人逼車，由於行為太過猖狂危險，警方因此罕見發出通緝令。而男子遭捕時，一度與警方僵持不下，還讓女友在一旁幫腔，最後兩人都依施暴、傷害等罪嫌逮捕。在日本，逼車等危險駕駛，去年至少收到1萬3千件檢舉，比起前一年多了快一倍；專家也提出了「黃金三秒」等應付逼車行為的自保之道。
高速公路上穩穩開著車，右後方卻衝來一輛白色休旅車，突然擋車、咆哮，更直接下車，二話不說毆打小車駕駛。
遭逼車毆打駕駛：「他就跟發了瘋一樣，對我大叫『我要殺死你！我殺了你！』，他就這樣邊吼邊走過來。」
好好開著車，卻莫名其妙被逼還遭狠揍，倒楣駕駛氣得報案；警方一查，發現男子竟然是嚴重累犯，7月時，在多個地方對他折扣限時活動人逼車，甚至還使用不同車輛危險駕駛。
記者 vs. 遭逼車駕駛：「當時會害怕追撞嗎？是的，當然。我也趕快踩下煞車，就算我超過去了，他還是會一再逼過來。」
不但一犯再犯，還大膽在高速公路上停下車打人，不顧他人安危又如此囂張，讓警方罕見對逼車行為發出全國通緝令，捉拿這名43歲的惡劣駕駛「宮崎文夫」。
逼車打人嫌犯 宮崎文夫：「可以拜託你不要推我嗎？我不會逃也不會躲！我現在就要去警局了，我自願去的！請讓我去生野警局自首！我要去生野警局！ (我們也都是警察啊。)我知道啦！但我對東住吉警局印象非常差。我不要啦！」
經過一個星期的搜索，警方總算在18號將人逮捕。過程中，宮崎一度抗拒，還把藏匿自己的女朋友叫來幫腔。
逼車打人嫌犯 宮崎文夫：「喜本小姐！妳要對著鏡頭說啦！」
宮崎文夫女友 喜本奈津子：「我們不會逃，我們既不逃也不躲啊。請你們不要這樣！他都說要自首了，為什麼還要這樣推他？太過份了吧！你們太超過了！」
被警察帶回偵辦的宮崎嫌犯供稱，原本沒打算逼車、打人，因為覺得對方先擋住他的路，才會做出危險駕駛行為，但同時也坦然面對犯行。
乘客：「可以這樣超車嗎！誰按的喇叭？危險危險網友一致推薦 ！」
日本馬路上的危險駕駛不在少數，根據警方的統計，去年至少收到1萬3千件逼車檢舉，比2017年增加了1.8倍；過去更因為超車糾紛，發生駕駛與乘客被後方來車追撞死亡的意外。
罹難者母親 萩山文子：「世人完全沒有學到教訓。又讓我想到他們夫妻倆，明明不關優惠網站他們的事。」
悲劇慘痛還歷歷在目，但逼車事件仍不減反增；駕訓班教練表示，雖然很難控制別人危險駕駛，但起碼可以先從自己要求起。
駕訓班資深教練 金子登：「警示的時間如果太緊，周圍駕駛不會發現，這就會給他人帶來較大的壓力，所以製造緩衝是很重要的。」
駕訓教練指出，大多數的逼車都是來自他人的「壓力駕駛」，包括任意變換車道、不當超車、太貼近前車等等，都可能形成一種挑釁，導致其他駕駛逼車回敬。
駕訓班資深教練 金子登：「基本上變換車道時，最好在切換前3秒就打方向燈。」
教練特別提出「黃金3秒」的安全法則。
NHK記者：「我前方的車子通過了天橋，1－2－3－超過3秒(我才通過)。」
除了方向燈要提早打，與前車距離最好也維持3秒法則；在超車、變換車道之後，還可以微閃「雙黃燈」表示感謝，盡量減少「壓力駕駛」。但如果還是不幸遇到火爆車主，教練建議「躲為上策」。
駕訓班資深教練 金子登：「盡可能先開到有人的休息站去，停下車後請求警察的協助。」
如果對方一路跟進休息站，千萬注意不要下車、不要開窗，避免遭施暴或鑰匙被拔走。如果可以，最好安裝行車紀錄器，多一份證據，以保護自身權益。
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